Kotak gear automatik ZF 8HP51
Содержание
Transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP51 telah dihasilkan oleh syarikat Jerman sejak 2018 dan dipasang pada pacuan semua roda model BMW seperti GA8HP51X dan pacuan roda belakang seperti GA8HP51Z. Kotak ini dipasang pada versi gaya semula sedan Jaguar XE generasi pertama.
8HP generasi ketiga juga termasuk: 8HP76.
Spesifikasi 8-automatik penghantaran ZF 8HP51
Jenis | mesin hidraulik |
Bilangan gear | 8 |
Untuk pemanduan | belakang / penuh |
Kapasiti enjin | sehingga 3.0 liter |
Tork | sehingga 560 Nm |
Minyak apa yang hendak dicurahkan | Cecair Penyelamat ZF 8 |
Isipadu gris | Liter 8.8 |
Tukar minyak | setiap 60 km |
Penggantian penapis | setiap 60 km |
Teladan. sumber | 300 000 km |
Berat kering transmisi automatik 8HP51 mengikut katalog ialah 77 kg
Nisbah gear transmisi automatik GA8HP51Z
Pada contoh BMW 330i 2020 dengan enjin 2.0 liter:
Utama | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
2.813 | 5.250 | 3.360 | 2.172 | 1.720 |
5 | 6 | 7 | 8 | Belakang |
1.316 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.712 |
Pada model manakah kotak 8HP51
2-Siri G42 | 2021 - sekarang |
3-Siri G20 | 2018 - sekarang |
4-Siri G22 | 2020 - sekarang |
4-Siri G26 | 2021 - sekarang |
5-Siri G30 | 2020 - sekarang |
6-Siri G32 | 2020 - sekarang |
7-Siri G11 | 2019 - sekarang |
8-Siri G15 | 2018 - sekarang |
X3-Siri G01 | 2021 - sekarang |
X4-Siri G02 | 2021 - sekarang |
X5-Siri G05 | 2018 - sekarang |
X6-Siri G06 | 2019 - sekarang |
X7-Siri G07 | 2019 - sekarang |
Z4-Siri G29 | 2018 - sekarang |
KERETA 1 (X760) | 2019 - sekarang |
Di atas 5 (A90) | 2019 - sekarang |
Kelemahan, kerosakan dan masalah transmisi automatik 8HP51
Mesin ini muncul baru-baru ini dan statistik kerosakannya masih minima.
Sudah terdapat kes pemusnahan peredam getaran kilasan spring peredam
Selain itu, dengan pemanduan yang terlalu agresif, omboh aluminium dan dram pecah.
Masalah selebihnya di sini dikaitkan dengan pencemaran solenoid dengan produk haus.
Seperti sebelum ini, titik lemah transmisi automatik talian ini ialah sesendal dan gasket getah