Kotak gear automatik ZF 8HP76
Содержание
Transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP76 telah dihasilkan oleh syarikat Jerman sejak 2018 dan dipasang pada model BMW pacuan roda belakang di bawah indeks GA8HP76X dan GA8X76AZ. Juga, kotak ini dipasang pada versi Land Rover Defender yang paling berkuasa di belakang L663.
8HP generasi ketiga juga termasuk: 8HP51.
Spesifikasi 8-automatik penghantaran ZF 8HP76
| Jenis | mesin hidraulik |
| Bilangan gear | 8 |
| Untuk pemanduan | belakang / penuh |
| Kapasiti enjin | sehingga 4.8 liter |
| Tork | sehingga 800 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | Cecair Penyelamat ZF 8 |
| Isipadu gris | Liter 8.8 |
| Tukar minyak | setiap 50 km |
| Penggantian penapis | setiap 50 km |
| Teladan. sumber | 250 000 km |
Berat kering transmisi automatik 8HP76 mengikut katalog ialah 87 kg
Nisbah gear transmisi automatik GA8HP76X
Menggunakan contoh BMW X7 xDrive40d 2020 dengan enjin diesel 3.0 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.154 | 5.500 | 3.520 | 2.200 | 1.720 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Belakang |
| 1.317 | 1.000 | 0.826 | 0.640 | 3.593 |
Pada model manakah kotak 8HP76
| 3-Siri G20 | 2019 - sekarang |
| 4-Siri G22 | 2021 - sekarang |
| 5-Siri G30 | 2020 - sekarang |
| 6-Siri G32 | 2020 - sekarang |
| 7-Siri G11 | 2019 - sekarang |
| 8-Siri G15 | 2018 - sekarang |
| X3-Siri G01 | 2019 - sekarang |
| X4-Siri G02 | 2019 - sekarang |
| X5-Siri G05 | 2018 - sekarang |
| X6-Siri G06 | 2019 - sekarang |
| X7-Siri G07 | 2019 - sekarang |
| Pertahanan 2 (L663) | 2019 - sekarang |
Kelemahan, kerosakan dan masalah transmisi automatik 8HP76
Transmisi automatik ini baru sahaja mula dihasilkan dan tiada maklumat mengenai kerosakan.
Seperti sebelum ini, sumber kotak anda akan sangat bergantung pada mod operasi
Dengan pemanduan aktif, solenoid cepat tersumbat dengan produk haus klac.
Daripada overclocking yang kerap, bahagian aluminium bahagian mekanikal kotak gear pecah di sini
Titik lemah mesin keluarga ini ialah sesendal dan gasket getah.