transmisi apa
Трансмиссия

Kotak gear automatik ZF 8HP95

Ciri teknikal transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP95 atau BMW GA8HP95Z, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear.

Transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP95 telah dihasilkan oleh syarikat Jerman sejak 2015 dan dipasang pada model BMW dan Rolls-Royce yang sangat berkuasa di bawah indeksnya sendiri GA8HP95Z. Versi transmisi automatik untuk Audi RS6, SQ7 dan Bentley Bentayga ini mempunyai banyak perbezaan dan dikenali sebagai 0D6.

8HP generasi kedua juga termasuk: 8HP50, 8HP65 dan 8HP75.

Spesifikasi 8-automatik penghantaran ZF 8HP95

Jenismesin hidraulik
Bilangan gear8
Untuk pemanduanbelakang / penuh
Kapasiti enjinsehingga 6.6 liter
Torksehingga 1100 Nm
Minyak apa yang hendak dicurahkanCecair Penyelamat ZF 8
Isipadu grisLiter 8.8
Tukar minyaksetiap 50 km
Penggantian penapissetiap 50 km
Sumber anggaran250 000 km

Berat kering transmisi automatik 8HP95 mengikut katalog ialah 95 kg

Berat pengubahsuaian mesin Audi 0D6 ialah 150 kg

Nisbah gear transmisi automatik GA8HP95Z

Menggunakan BMW M760Li xDrive 2020 sebagai contoh dengan enjin 6.6 liter:

Utama1234
2.8135.0003.2002.1431.720
5678Belakang
1.3141.0000.8220.6403.456

Pada model manakah kotak 8HP95

Aston Martin
DBS 1 (AM7)2018 - sekarang
  
Audi (sebagai 0D6)
A6 C8 (4K)2019 - sekarang
A7 C8 (4K)2019 - sekarang
A8 D5 (4N)2019 - sekarang
S7 2 (4M)2016 - 2020
S8 1 (4M)2019 - 2020
  
Bentley (sebagai 0D6)
Bentayga 1 (4V)2016 - sekarang
  
BMW (sebagai GA8HP95Z)
7-Siri G112016 - sekarang
  
mengelak
Durango 3 (WD)2020 - 2021
Ram 5 (DT)2019 - sekarang
Jip
Grand Cherokee 4 (WK2)2017 - 2021
  
Lamborghini (sebagai 0D6)
Urus 12018 - sekarang
  
Rolls-Royce (sebagai GA8HP95Z)
Cullinan 1 (RR31)2018 - sekarang
Subuh 1 (RR6)2016 - 2022
Hantu 2 (RR21)2020 - sekarang
Phantom 8 (RR11)2017 - sekarang
Wraith 1 (RR5)2016 - 2022
  
Volkswagen (sebagai 0D6)
Touareg 3 (CR)2019 - 2020
  

Kelemahan, kerosakan dan masalah transmisi automatik 8HP95

Kotak gear yang boleh dipercayai dan tahan lasak ini harus berfungsi dengan motor yang sangat berkuasa.

Dengan pemanduan yang agresif, solenoid akan cepat tersumbat dengan produk haus klac.

Klac haus menyebabkan getaran dan memecahkan galas pam minyak

Daripada pecutan yang kerap, bahagian aluminium di bahagian mekanikal transmisi automatik boleh pecah

Titik lemah semua mesin dalam siri ini ialah gasket getah dan sesendal.


Tambah komen