Kotak gear automatik ZF 8HP95
Содержание
Transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP95 telah dihasilkan oleh syarikat Jerman sejak 2015 dan dipasang pada model BMW dan Rolls-Royce yang sangat berkuasa di bawah indeksnya sendiri GA8HP95Z. Versi transmisi automatik untuk Audi RS6, SQ7 dan Bentley Bentayga ini mempunyai banyak perbezaan dan dikenali sebagai 0D6.
8HP generasi kedua juga termasuk: 8HP50, 8HP65 dan 8HP75.
Spesifikasi 8-automatik penghantaran ZF 8HP95
Jenis | mesin hidraulik |
Bilangan gear | 8 |
Untuk pemanduan | belakang / penuh |
Kapasiti enjin | sehingga 6.6 liter |
Tork | sehingga 1100 Nm |
Minyak apa yang hendak dicurahkan | Cecair Penyelamat ZF 8 |
Isipadu gris | Liter 8.8 |
Tukar minyak | setiap 50 km |
Penggantian penapis | setiap 50 km |
Sumber anggaran | 250 000 km |
Berat kering transmisi automatik 8HP95 mengikut katalog ialah 95 kg
Berat pengubahsuaian mesin Audi 0D6 ialah 150 kg
Nisbah gear transmisi automatik GA8HP95Z
Menggunakan BMW M760Li xDrive 2020 sebagai contoh dengan enjin 6.6 liter:
Utama | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
5 | 6 | 7 | 8 | Belakang |
1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
Pada model manakah kotak 8HP95
DBS 1 (AM7) | 2018 - sekarang |
A6 C8 (4K) | 2019 - sekarang |
A7 C8 (4K) | 2019 - sekarang |
A8 D5 (4N) | 2019 - sekarang |
S7 2 (4M) | 2016 - 2020 |
S8 1 (4M) | 2019 - 2020 |
Bentayga 1 (4V) | 2016 - sekarang |
7-Siri G11 | 2016 - sekarang |
Durango 3 (WD) | 2020 - 2021 |
Ram 5 (DT) | 2019 - sekarang |
Grand Cherokee 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
Urus 1 | 2018 - sekarang |
Cullinan 1 (RR31) | 2018 - sekarang |
Subuh 1 (RR6) | 2016 - 2022 |
Hantu 2 (RR21) | 2020 - sekarang |
Phantom 8 (RR11) | 2017 - sekarang |
Wraith 1 (RR5) | 2016 - 2022 |
Touareg 3 (CR) | 2019 - 2020 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah transmisi automatik 8HP95
Kotak gear yang boleh dipercayai dan tahan lasak ini harus berfungsi dengan motor yang sangat berkuasa.
Dengan pemanduan yang agresif, solenoid akan cepat tersumbat dengan produk haus klac.
Klac haus menyebabkan getaran dan memecahkan galas pam minyak
Daripada pecutan yang kerap, bahagian aluminium di bahagian mekanikal transmisi automatik boleh pecah
Titik lemah semua mesin dalam siri ini ialah gasket getah dan sesendal.