Kotak gear automatik ZF 8HP65
Содержание
Transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP65 telah dihasilkan oleh syarikat Jerman sejak 2015 dan diletakkan pada model Audi dan Porsche yang berkuasa di bawah indeks 0D5, kadangkala ia dirujuk sebagai 8HP65A. Terdapat pengubahsuaian mesin ini untuk kereta hibrid dengan indeks 0D7 sendiri.
8HP generasi kedua juga termasuk: 8HP50, 8HP75 dan 8HP95.
Spesifikasi 8-automatik penghantaran ZF 8HP65
| Jenis | mesin hidraulik |
| Bilangan gear | 8 |
| Untuk pemanduan | penuh |
| Kapasiti enjin | sehingga 4.0 liter |
| Tork | sehingga 700 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | Cecair Penyelamat ZF 8 |
| Isipadu gris | Liter 9.2 |
| Tukar minyak | setiap 50 km |
| Penggantian penapis | setiap 50 km |
| Teladan. sumber | 250 000 km |
Berat kering transmisi automatik 8HP65 mengikut katalog ialah 141 kg
Nisbah gear transmisi automatik 0D5
Menggunakan contoh Audi Q7 2017 dengan enjin 3.0 TDi:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.848 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Belakang |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Pada model manakah kotak 8HP65
| A4 B9(8W) | 2015 - sekarang |
| A5 2 (F5) | 2016 - sekarang |
| A6 C8 (4K) | 2018 - sekarang |
| A7 C8 (4K) | 2018 - sekarang |
| A8 D5 (4N) | 2017 - sekarang |
| S5 2 (TK) | 2017 - sekarang |
| S7 2 (4M) | 2015 - sekarang |
| S8 1 (4M) | 2018 - sekarang |
| Cayenne 3 (9YA) | 2017 - sekarang |
| Cayenne 3 Coupe (9YB) | 2019 - sekarang |
| Touareg 3 (CR) | 2018 - sekarang |
Kelemahan, kerosakan dan masalah transmisi automatik 8HP65
Ini adalah mesin yang boleh dipercayai dan tahan lasak, tetapi ia sering dipasang dengan motor yang sangat berkuasa.
Dengan pecutan yang kerap dan tajam, solenoid menjadi tersumbat dengan produk haus klac.
Cengkaman terbakar menyebabkan getaran, dan ia memecahkan galas pam minyak
Piston dan dram aluminium selalunya tidak mengendalikan tunggangan yang terlalu agresif.
Semua transmisi automatik talian ini memerlukan pengemaskinian biasa sesendal dan gasket getah