Kotak gear automatik ZF 8HP70
Содержание
- Spesifikasi 8-automatik penghantaran ZF 8HP70
- Perihalan peranti mesin automatik ZF 8HP70
- Nisbah kotak gear 8HP70
- Model manakah yang dilengkapi dengan kotak ZF 8HP70
- Ulasan mengenai transmisi automatik 8HP70 kebaikan dan keburukannya
- Jadual penyelenggaraan mesin layan diri GA8HP70Z
- Kelemahan, kerosakan dan masalah kotak 8HP70
- Harga transmisi automatik lapan kelajuan ZF 8HP70
Transmisi automatik ZF 8HP8 70-kelajuan telah dihasilkan oleh syarikat Jerman sejak 2009 dan dipasang pada model BMW pacuan belakang atau semua roda di bawah indeks GA8HP70Z dan GA8HP70X. Transmisi automatik ini turut dipasang pada Jaguar dan Land Rover, serta Chrysler, Doodge dan Jeep sebagai 870RE.
8HP generasi pertama juga termasuk: 8HP45, 8HP55 dan 8HP90.
Spesifikasi 8-automatik penghantaran ZF 8HP70
Jenis | mesin hidraulik |
Bilangan gear | 8 |
Untuk pemanduan | belakang / penuh |
Kapasiti enjin | sehingga 5.5 liter |
Tork | sehingga 700 Nm |
Minyak apa yang hendak dicurahkan | Cecair Penyelamat ZF 8 |
Isipadu gris | Liter 8.8 |
Tukar minyak | setiap 60 km |
Penggantian penapis | setiap 60 km |
Sumber anggaran | 300 000 km |
Berat kering transmisi automatik 8HP70 mengikut katalog ialah 87 kg
Perihalan peranti mesin automatik ZF 8HP70
Pada tahun 2009, syarikat Jerman ZF memperkenalkan automatik 8-kelajuan untuk menggantikan transmisi 6-automatik 6HP26, yang bertujuan untuk kereta pacuan belakang dan semua roda dengan enjin membujur. Transmisi automatik ini dipasang dengan enjin V6 dan V8 berkuasa, serta enjin diesel sehingga 700 Nm tork.
Berbanding kotak gear 6-kelajuan lama, reka bentuk bahagian mekanikal telah berubah dan bukannya sistem gear planet Lepeletier, kotak gear yang dipanggil Simpson telah muncul. Juga, mengikut tradisi moden, mesin ini dilengkapi dengan sistem Start-Stop terbina dalam. Badan injap baru di sini, tetapi, seperti sebelumnya, ia digabungkan dengan unit kawalan ke dalam unit mekatronik tunggal.
Nisbah kotak gear 8HP70
Pada contoh BMW 550i 2015 dengan enjin 4.4 liter:
Utama | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
5 | 6 | 7 | 8 | Belakang |
1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Penghantaran serupa daripada pengeluar lain:
Model manakah yang dilengkapi dengan kotak ZF 8HP70
Cepat 1 | 2014 - 2020 |
Kalahkan 2 | 2014 - 2018 |
3-Siri F30 | 2012 - 2018 |
4-Siri F32 | 2013 - 2020 |
5-Siri F07 | 2009 - 2017 |
5-Siri F10 | 2010 - 2017 |
6-Siri F12 | 2011 - 2018 |
7-Siri F01 | 2009 - 2015 |
X3-Siri F25 | 2011 - 2017 |
X4-Siri F26 | 2014 - 2018 |
X5-Siri E70 | 2010 - 2013 |
X5-Siri F15 | 2013 - 2018 |
X6-Siri E71 | 2010 - 2014 |
X6-Siri F16 | 2014 - 2019 |
300C 2 (LD) | 2014 - sekarang |
Pencabar 3 (LC) | 2014 - sekarang |
Pengecas 2 (LD) | 2014 - sekarang |
Durango 3 (WD) | 2014 - sekarang |
kuasa | 2019 - sekarang |
H8 I | 2017 - 2018 |
H9 I | 2017 - sekarang |
Grand Cherokee 4 (WK2) | 2013 - 2016 |
F-Jenis 1 (X152) | 2013 - sekarang |
F-Pace 1 (X761) | 2016 - sekarang |
KERETA 1 (X760) | 2015 - sekarang |
XJ 8 (X351) | 2012 - 2019 |
XF 1 (X250) | 2011 - 2015 |
XF 2 (X260) | 2015 - sekarang |
Penemuan 4 (L319) | 2012 - 2017 |
Penemuan 5 (L462) | 2017 - sekarang |
Range Rover 4 (L405) | 2012 - 2021 |
Range Rover Sport 2 (L494) | 2013 - sekarang |
Velar 1 (L560) | 2017 - sekarang |
Ghibli 1 (M157) | 2013 - sekarang |
Lif 1 (M161) | 2016 - sekarang |
Quattroporte 6 (M156) | 2013 - sekarang |
Phantom 7 (RR1) | 2012 - 2017 |
Phantom 7 Drophead (RR2) | 2012 - 2017 |
Phantom 7 Coupe (RR3) | 2012 - 2017 |
Amarok 1 (2J) | 2016 - sekarang |
Ulasan mengenai transmisi automatik 8HP70 kebaikan dan keburukannya
Plus:
- Beralih dengan cepat dan sangat lancar
- Reka bentuk kotak gear difikirkan dan boleh dipercayai
- Tiada masalah dengan servis dan alat ganti
- Banyak penderma yang baik di peringkat menengah
Kelemahan:
- Banyak masalah pada tahun-tahun awal keluaran
- Memerlukan perkhidmatan yang berkelayakan
- Sendal dan pengedap sumber rendah
- Tukar pelincir sekerap mungkin
Jadual penyelenggaraan mesin layan diri GA8HP70Z
Seperti mana-mana transmisi automatik moden, di sini anda perlu sentiasa mengemas kini pelincir, sekurang-kurangnya sekali setiap 60 km. 000 liter minyak dituangkan dari kilang, dan dengan penggantian separa, anda memerlukan 8.8 hingga 5 liter. Minyak ZF Lifeguard Fluid 6 dan analog MOPAR 8 & 8 kelajuan ATF, Ravenol ATF 9HP Fluid digunakan.
Semasa penyelenggaraan, bahan habis berikut mungkin diperlukan (mengikut pangkalan data ATF-EXPERT):
Kuali penapis transmisi automatik ZF | artikel 1087298437 |
Palam untuk penyambung elektrik | artikel 0501220929 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah kotak 8HP70
Ini adalah mesin yang boleh dipercayai dan tahan lasak, tetapi ia dipasang pada kereta yang sangat berkuasa, dan pemiliknya terdedah kepada pemanduan yang terlalu agresif, yang menyebabkan geseran kunci gtf cepat haus, solenoid tersumbat dengan kotoran ini dan kotak gear mula menolak.
Kehausan yang teruk pada klac pengunci penukar tork membawa kepada getaran aci dan kemusnahan galas pam minyak, dan kemudian merosakkan sepenuhnya perumahannya.
Mesin ini mempunyai banyak bahagian aluminium dan ia tidak dapat menahan beban yang tinggi, jadi omboh atau dram yang pecah adalah perkara biasa semasa penggunaan yang sangat aktif.
Titik lemah yang terkenal bagi transmisi automatik talian ini ialah sesendal dan pengedap jangka pendek, yang cepat haus di sini, yang membawa kepada penurunan tekanan pelinciran dalam sistem.
Pengilang mengisytiharkan sumber kotak gear 8HP70 pada 200 km, tetapi mesin ini berjalan sehingga 000 km.
Harga transmisi automatik lapan kelajuan ZF 8HP70
Kos minimum | Rubel 55 000 |
Harga jualan semula purata | Rubel 85 000 |
Kos maksimum | Rubel 120 000 |
Pusat pemeriksaan kontrak di luar negara | 1 000 Euro |
Beli unit baru sebegitu | - |
Keadaan: | BOO |
Untuk enjin: | N20, N55 |
Untuk model: | BMW 5-Siri F07, X5 E70, Haval H9I dan lain-lain |
* Kami tidak menjual pusat pemeriksaan, harga ditunjukkan untuk rujukan