Kotak gear automatik ZF 8HP90
Содержание
Transmisi automatik 8-kelajuan ZF 8HP90 telah dihasilkan oleh syarikat Jerman sejak 2009 dan dipasang pada model BMW dan Rolls-Royce yang sangat berkuasa di bawah indeksnya sendiri GA8HP90Z. Pengubahsuaian kotak ini untuk Audi A8, RS6, RS7 mempunyai banyak perbezaan dan dikenali sebagai 0BL.
8HP generasi pertama juga termasuk: 8HP45, 8HP55 dan 8HP70.
Spesifikasi 8-automatik penghantaran ZF 8HP90
| Jenis | mesin hidraulik |
| Bilangan gear | 8 |
| Untuk pemanduan | belakang / penuh |
| Kapasiti enjin | sehingga 6.4 liter |
| Tork | sehingga 1000 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | Cecair Penyelamat ZF 8 |
| Isipadu gris | Liter 8.8 |
| Tukar minyak | setiap 50 km |
| Penggantian penapis | setiap 50 km |
| Sumber anggaran | 250 000 km |
Berat kering transmisi automatik 8HP90 mengikut katalog ialah 94 kg
Berat pengubahsuaian mesin Audi 0BL ialah 146 kg
Nisbah gear transmisi automatik GA8HP90Z
Pada contoh BMW 760Li 2014 dengan enjin 6.0 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Belakang |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Penghantaran serupa daripada pengeluar lain:
Pada model manakah kotak 8HP90
| A6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| A7 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2017 |
| Continental GT 2 (3W) | 2011 - 2018 |
| Flying Spur 2 (4W) | 2013 - 2019 |
| Mulsanne 1 (3Y) | 2010 - 2020 |
| 7-Siri F01 | 2009 - 2015 |
| Pencabar 3 (LC) | 2014 - sekarang |
| Pengecas 2 (LD) | 2014 - sekarang |
| Subuh 1 (RR6) | 2015 - 2022 |
| Hantu 1 (RR4) | 2009 - 2020 |
| Wraith 1 (RR5) | 2013 - 2022 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah transmisi automatik 8HP90
Ini adalah mesin yang boleh dipercayai dan tahan lasak, tetapi ia datang dengan enjin yang sangat berkuasa.
Daripada pemanduan yang agresif, solenoid cepat tersumbat dengan produk haus klac.
Haus klac GTF menyebabkan getaran dan kemusnahan galas pam minyak
Dengan pecutan yang kerap, bahagian aluminium bahagian mekanikal kotak gear tidak tahan
Satu lagi titik lemah transmisi automatik talian ini ialah gasket getah dan sesendal.