Butang penggera sebagai satu kemestian

Setiap kereta mempunyai butang penggera. Apabila ia ditekan, penunjuk arah dan dua pengulang yang terletak pada spatbor hadapan mula berkelip pada masa yang sama, untuk sejumlah enam peranti pencahayaan. Oleh itu, pemandu memberi amaran kepada semua pengguna jalan raya bahawa dia mempunyai beberapa jenis situasi yang tidak standard.

Bilakah lampu amaran bahaya menyala?

Penggunaannya adalah wajib dalam situasi berikut:

• jika kemalangan jalan raya telah berlaku;
• jika anda terpaksa membuat perhentian kecemasan di tempat yang dilarang, contohnya, disebabkan kerosakan teknikal kereta anda;
• apabila pada waktu malam anda dibutakan oleh kenderaan yang bergerak ke arah mesyuarat;
• lampu amaran bahaya juga dihidupkan sekiranya ditarik oleh kenderaan pacuan kuasa;
• apabila menaiki dan turun sekumpulan kanak-kanak dari kenderaan khusus, pada masa yang sama, tanda "Pengangkutan kanak-kanak" mesti dilampirkan padanya.

SDA: Penggunaan isyarat khas, isyarat kecemasan dan tanda berhenti kecemasan

Apakah yang disembunyikan oleh butang penggera?

Peranti penggera cahaya pertama agak primitif, ia terdiri daripada suis lajur stereng, pengganggu dwilogam terma dan penunjuk arah cahaya. Pada zaman moden, keadaan adalah sedikit berbeza. Kini sistem penggera terdiri daripada blok pelekap khas, yang mengandungi semua geganti dan fius utama.

Benar, ini mempunyai kelemahannya, jadi, sekiranya berlaku pecah atau pembakaran bahagian litar, yang terletak terus di dalam blok, untuk membaikinya, adalah perlu untuk membongkar keseluruhan blok, dan kadang-kadang ia mungkin perlu untuk menggantikannya.

Terdapat juga butang penutupan kecemasan penggera dengan output untuk menukar litar peranti pencahayaan (sekiranya berlaku perubahan dalam mod pengendalian). Sudah tentu, seseorang tidak boleh gagal untuk menamakan komponen utama, terima kasih kepada pemandu yang boleh memberitahu pengguna jalan raya lain tentang keadaan tidak standard yang sedang berlaku - peranti pencahayaan. Mereka termasuk benar-benar semua penunjuk arah yang ada pada kereta, dan dua pengulang tambahan, yang terakhir, seperti yang telah disebutkan, pada permukaan spatbor depan.

penggera lampu kecemasan daripada pencipta

Bagaimanakah sistem penggera disediakan?

Oleh kerana bilangan wayar penyambung yang banyak, litar penggera moden telah menjadi lebih rumit berbanding prototaipnya, dan adalah seperti berikut: keseluruhan sistem hanya dikuasakan daripada bateri, jadi anda boleh memastikan operasi sepenuhnya walaupun penyalaan dimatikan, iaitu semasa kenderaan diparkir. Pada masa ini, semua lampu yang diperlukan disambungkan melalui kenalan suis penggera.

Apabila penggera dihidupkan, litar kuasa berfungsi seperti berikut: voltan dibekalkan daripada bateri ke sesentuh blok pelekap, kemudian ia melalui fius terus ke suis penggera. Yang terakhir disambungkan ke blok apabila butang ditekan. Kemudian ia, sekali lagi melalui blok pelekap, memasuki pemutus geganti selekoh.

Litar beban mempunyai skema berikut: geganti penggera disambungkan ke kenalan yang, apabila butang ditekan, berada dalam kedudukan tertutup di antara mereka, jadi mereka menyambung sepenuhnya semua lampu yang diperlukan. Pada masa ini, lampu kawalan dihidupkan secara selari melalui sesentuh suis penggera. Gambar rajah sambungan untuk butang penggera agak mudah, dan anda akan mengambil masa tidak lebih daripada setengah jam untuk menguasainya. Ia adalah perlu untuk mengingati kepentingannya, jadi pastikan untuk memantau keadaannya.