Robot prapilihan VW DQ400e
Содержание
Robot praselektif 6 kelajuan VW DQ400e atau DSG6 0DD telah dihasilkan sejak 2014 dan dipasang pada beberapa model hibrid seperti Golf GTE, Passat GTE dan Audi A3 e-tron. Kotak gear ini direka untuk motor melintang sehingga 400 Nm tork.
В семейство DSG также входят: DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL382 и DL501.
Spesifikasi VW DQ400e
| Jenis | robot preselektif |
| Bilangan gear | 6 |
| Untuk pemanduan | depan |
| Kapasiti enjin | sehingga 1.4 liter |
| Tork | sehingga 400 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | G 052 182 A2 |
| Isipadu gris | Liter 7.3 |
| Tukar minyak | setiap 50 km |
| Penggantian penapis | setiap 50 km |
| Sumber anggaran | 300 000 km |
Berat kering kotak gear DQ400e mengikut katalog ialah 128 kg
Nisbah gear kotak gear manual DQ400 e
Mengenai contoh Volkswagen Golf 2021 dengan enjin eHybrid 1.4 TSI:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Belakang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.750/2.885 | 3.500 | 2.773 | 1.852 | 1.020 | 0.023 | 0.840 | 2.863 |
Model manakah yang dilengkapi dengan kotak DQ400e
| A3 3(8V) | 2014 - 2018 |
| A3 4(8Y) | 2020 - sekarang |
| S3 2 (F3) | 2021 - sekarang |
| Leon 4 (KL) | 2020 - sekarang |
| Tarraco 1 (KN) | 2021 - sekarang |
| Octavia 4 (NX) | 2020 - sekarang |
| Hebat 3 (3V) | 2019 - sekarang |
| Golf 7 (5G) | 2014 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2020 - sekarang |
| Passat B8 (3G) | 2015 - sekarang |
Kelemahan, kerosakan dan masalah kotak gear DQ400e
Pada tahun-tahun awal pengeluaran, robot sering jatuh ke dalam mod kecemasan kerana pelbagai ralat.
Perisian tegar biasanya tidak membantu dan peniaga menggantikan papan mekatronik di bawah jaminan
Pada masa ini, segala-galanya telah kembali normal dan terdapat lebih sedikit aduan mengenai RKPP ini
Kotak tidak bertolak ansur dengan permulaan yang tajam, ini sangat mengurangkan sumber pembezaan
Tukar pelincir dengan kerap atau solenoid akan tersumbat akibat haus klac