Kotak robot ZF 7DT-75
Содержание
Ciri teknikal kotak gear robotik 7-kelajuan ZF 7DT-75 atau Porsche PDK, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear.
Robot praselektif 7-kelajuan ZF 7DT-75 atau Porsche PDK telah dihasilkan sejak 2009 dan dipasang pada crossover Macan, serta hatchback kelas eksekutif Panamera. Transmisi ini mampu mencerna tork enjin berkuasa sehingga 750 Nm.
Keluarga 7DT juga termasuk kotak gear: 7DT‑45 dan 7DT‑70.
Spesifikasi ZF 7DT-75PDK
| Jenis | robot preselektif |
| Bilangan gear | 7 |
| Untuk pemanduan | belakang / penuh |
| Kapasiti enjin | sehingga 4.8 liter |
| Tork | sehingga 750 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | Moto berbilang DCTF |
| Isipadu gris | Liter 14.0 |
| Tukar minyak | setiap 80 km |
| Penggantian penapis | setiap 80 km |
| Sumber anggaran | 200 000 km |
Nisbah gear RKPP 7DT75
Pada contoh Porsche Panamera 2015 dengan enjin 4.8 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5 | 6 | 7 | Belakang | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
Penghantaran serupa daripada pengeluar lain:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Kereta manakah yang dilengkapi dengan robot Porsche PDK 7DT-75
| Macan | 2014 - sekarang |
| Panamera | 2009 - 2016 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah Porsche 7DT-75
Memandangkan kereta Porsche dibaiki dalam perkhidmatan rasmi, tiada statistik kerosakan.
Sebilangan pemilik bercakap di forum tentang jerkah dan jerkah apabila bertukar
Peniaga berjaya menyelesaikan kebanyakan masalah dengan bantuan perisian tegar dan pelarasan.