CVT Honda MENA
Содержание
Variator tanpa langkah MENA Honda dihasilkan di sebuah perusahaan di Jepun dari 1998 hingga 2001 dan dipasang pada versi pacuan roda hadapan HR-V, dan kotak META dipasang pada versi pacuan semua roda. Selepas menggayakan semula crossover, variator serupa muncul di bawah indeks SENA dan SETA.
К серии Multimatic также относят: SE5A, SPOA, SLYA и SWRA.
Spesifikasi Honda MENA
| Jenis | pemacu kelajuan berubah |
| Gear | ∞ |
| Untuk pemanduan | depan |
| Kapasiti enjin | sehingga 1.6 liter |
| Tork | sehingga 145 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | Cecair Pelbagai Matic Honda |
| Isipadu gris | 6.4 liter * |
| Tukar minyak | setiap 40 km |
| Penggantian penapis | setiap 40 km |
| Teladan. sumber | 220 000 km |
Nisbah gear Honda MENA
Pada contoh Honda HR-V 2000 dengan enjin 1.6 liter:
| Ke hadapan | Berbalik | Pemacu Akhir |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.880 |
Kereta apa yang dilengkapi dengan kotak Honda MENA
| HR-V 1 (GH) | 1998 - 2001 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah variator MENA
Dengan penukaran minyak dan penapis biasa, kotak itu berfungsi dengan senyap sehingga 200 km
Kemudian pemilik membeli variator kontrak dan ia lebih murah daripada mana-mana pembaikan
Penyelenggaraan yang tidak kerap membawa kepada haus tali pinggang yang cepat, dan selepas itu takal
Lebih dekat kepada 100 - 150 ribu km, galas mungkin berdengung, bermula dari aci input
Titik lemah transmisi termasuk penyokongnya dan bukan juruelektrik yang paling boleh dipercayai