CVT Honda SE5A

Ciri teknikal kotak gear tanpa langkah SE5A atau Honda Fit CVT, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear.

Variator Honda SE5A dihasilkan di perusahaan Jepun dari 2007 hingga 2014 dan dipasang pada Fit generasi kedua dalam kombinasi dengan enjin 13 liter L1.3A dan 15 liter L1.5A. Terdapat pengubahsuaian transmisi ini untuk versi hibrid model di bawah indeks SE7A.

Siri Multimatik juga termasuk: MENA, SPOA, SLYA dan SWRA.

Spesifikasi Honda SE5A

Jenis	pemacu kelajuan berubah
Gear	∞
Untuk pemanduan	depan
Kapasiti enjin	sehingga 1.5 liter
Tork	sehingga 145 Nm

Minyak apa yang hendak dicurahkan	Cecair Pelbagai Matic Honda
Isipadu gris	5.6 liter *
Tukar minyak	setiap 40 km
Penggantian penapis	setiap 40 km
Teladan. sumber	250 000 km

* - dengan penggantian separa, 3.2 liter dituangkan

Nisbah gear Honda SE5A

Pada contoh Honda Fit 2010 dengan enjin 1.5 liter:

Nisbah Gear

Ke hadapan	Berbalik	Pemacu Akhir
2.419 - 0.421	2.477	4.908

Kereta apa yang dilengkapi dengan kotak Honda SE5A

Honda

Fit 2 (GE)	2007 - 2014

Kelemahan, kerosakan dan masalah variator SE5A

Sekiranya anda kerap menukar minyak di dalam kotak, maka ia berfungsi secara senyap sehingga 250 ribu km

Dalam kes masalah yang serius, penghantaran automatik kontrak akan kos kurang daripada sebarang pembaikan

Minyak kotor dan penapis tersumbat memakai tali pinggang dan kemudian takal.

Selepas 100-150 ribu km, galas mungkin berdengung, terutamanya pada aci input

Kelemahan termasuk sokongan jangka pendek dan bukan juruelektrik yang paling boleh dipercayai