• Pemacu Uji

    Pandu uji teknologi Continental Morphing Controls

    Dalam menjangkakan revolusi di bahagian dalam kereta masa depan Pereka sedang berusaha untuk dalaman tanpa butang dan tombol di dalam kereta. Walau bagaimanapun, dalam kehidupan seharian, pelanggan lebih suka butang yang mudah dicapai, yang mempunyai kelebihan yang besar. Continental nampaknya telah menemui penyelesaian yang sesuai dengan kedua-dua pihak. Kokpit kereta yang bersih adalah kecantikan ideal pereka. Malangnya, bagaimanapun, setiap pintasan papan pemuka baharu memerlukan kemas kini menu untuk menggunakan skrin sentuh atau kawalan suara. Walau bagaimanapun, kerana fungsi itu kemudiannya suka mengulang bentuk, ini menimbulkan risiko penolakan yang tinggi. Pengeluar kereta Continental telah pun mengumumkan teknologi yang harus menggabungkan estetika dan fungsi. Tajuk: Kawalan Morf. Persembahan Jun 2018 Bahan elastik dan lut sinar, mengingatkan kulit sintetik, harus memberikan reka bentuk permukaan yang bersih. Simbol boleh dipaparkan pada...

  • Pemacu Uji

    Continental melancarkan sistem pengereman untuk Alfa Romeo Giulia

    Buat pertama kali di dunia, sistem inovatif dilancarkan ke dalam pengeluaran bersiri. Brek lebih pantas dan jarak berhenti yang lebih pendek – pembangun teknologi automotif antarabangsa dan pengeluar tayar Continental menyediakan Alfa Romeo dengan sistem brek bersepadu MK C1 yang inovatif untuk Giulia baharu. Ini adalah kali pertama sistem elektro-hidraulik telah memasuki pengeluaran besar-besaran di dunia. Ia lebih dinamik, lebih ringan, dengan jarak berhenti yang lebih pendek dan lebih selesa daripada sistem brek konvensional. MK C1 menggabungkan fungsi brek, brek tambahan dan sistem kawalan seperti ABS dan ESC dalam modul brek yang padat dan ringan. Sistem ini mempunyai berat sehingga 3-4 kg kurang daripada sistem tradisional. MK C1 elektro-hidraulik boleh membina tekanan brek lebih cepat daripada sistem hidraulik standard,…

  • Pemacu Uji

    Pandu uji kontinental menggunakan kecerdasan buatan

    Syarikat teknologi memperkasakan kereta dengan keupayaan manusia Keperluan asas untuk bantuan pemanduan yang paling maju dan sistem pemanduan autonomi ialah pemahaman terperinci dan penilaian tepat tentang situasi lalu lintas oleh kereta. Untuk membolehkan kereta automatik mengawal dan bukannya pemandu, kereta mesti memahami tindakan semua pengguna jalan raya supaya mereka boleh membuat keputusan yang betul dalam pelbagai situasi lalu lintas. Semasa CES Asia, acara elektronik dan teknologi terkemuka di Asia, syarikat teknologi Continental akan memperkenalkan platform penglihatan komputer yang menggunakan kecerdasan buatan, rangkaian saraf dan pembelajaran mesin untuk meningkatkan teknologi penderia yang digunakan dan meningkatkan keupayaan kenderaan. Sistem ini akan menggunakan generasi kelima baharu kamera pelbagai fungsi Continental, yang akan dikeluarkan secara besar-besaran pada 2020 dan…