Pandu uji yang kami lalui: Cupra Formentor VZ5 // Langkah berani
Sejarah kejayaan. Bagaimanapun, saya boleh menerangkan secara ringkas beberapa tahun ini sejak kemerdekaan Cupra di Seat, yang, bukannya menjadi label untuk model Seat paling sporty, telah menjadi jenama bebas sepenuhnya. Sudah tentu ia adalah keinginan untuk lebih berdikari dan di atas semua nilai tambah yang boleh dicipta dengan jenama baru, jenama yang bukan lagi Seat tetapi juga mewakili beberapa nilai lain yang ada dengan jenama Sepanyol yang besar ini. jenama (Cupra masih dimiliki oleh Seat, sudah tentu) mungkin berada di latar belakang, tetapi tidak ada lagi kekangan yang sama yang begitu banyak mengekang pereka dan ahli strategi jenama (anda boleh membaca dengan mudah: kekangan kewangan). VZ5 adalah yang terbaru dan terhebat...
Pandu uji BMW X2 M35i, Cupra Ateca, VW T-Roc R: Syarikat meriah
Perbandingan tiga model SUV kompak berkuasa dengan watak dinamik Model SUV Kompak mempunyai reputasi untuk kenderaan pintar, praktikal dan boleh dipercayai. Walau bagaimanapun, dalam persembahan mereka yang paling berkuasa, BMW X2, Cupra Ateca, dan VW T-Roc mempunyai 300 kuasa kuda atau lebih, yang merupakan kenyataan sukan yang serius. Tetapi adakah kuasa sahaja cukup untuk mencabar keunggulan model sukan kompak klasik? Adakah ketiga-tiga model SUV ini suatu hari nanti akan mencapai status kultus yang sama seperti rakan sejawatnya yang lebih kecil, Unit, Leon Cupra dan juga Golf GTI? Kami tidak tahu. Bagaimanapun, hakikatnya pembeli SUV tidak kehilangan keinginan untuk memandu secara dinamik. Idea untuk menggabungkan dua dunia begitu dekat dengan fikiran saya. Percanggahan yang tidak dapat didamaikan? Jom lihat bagaimana...