Pandu uji semua model Ferrari GTO: merah cantik
Bertemu veteran automotif paling mahal dalam sejarah dan dua pewaris model GTO adalah sangat jarang berlaku - dalam keseluruhan sejarah Ferrari hanya terdapat tiga: pada tahun 1962, 1984 dan 2010. Buat pertama kalinya, auto motor und sport menghimpunkan semua generasi kereta sport dua tempat duduk liar. Baunya seperti minyak enjin, seperti kereta veteran. Ia juga berbau seperti petrol. Beberapa hembusan nafas dan fikiran melayang jauh. Pada zaman juruterbang lelaki yang tidak kenal takut. Di Le Mans 1962. Kepada penunggang menilai selekoh seterusnya dengan pemandangan landskap berbukit fender hadapan. Yang menahan benjolan dan melantun gandar belakang yang kaku dan melantun dari dulang pantat. Dengan sebuah kereta meraikan ulang tahunnya yang kelima puluh tujuh tahun ini dan berharga lebih daripada…
Ferrari FF Test Drive: Dimensi Keempat
Ia benar-benar Ferrari yang berbeza: FF boleh melipat tempat duduk seperti station wagon, membawa empat orang dan membuat drift terkawal dalam salji. Dan pada masa yang sama ia mencipta dimensi baharu dalam dinamik jalan raya. Cuba tekan dengan kuat jari telunjuk sebelah tangan ke ibu jari. Sekarang petik jari anda. Tidak, kami tidak akan mengaitkan anda dengan jenis muzik tertentu dan ritual sepadan yang dilakukan semasa mendengarnya. Kami hanya cuba memberi anda sekurang-kurangnya idea yang samar-samar tentang betapa mudahnya Ferrari baharu dilancarkan dari selekoh. Jantan Itali baka tulen, walaupun beratnya sendiri 1,8 tan, kelihatan ringan seperti bulu - jurutera syarikat telah mencapai sesuatu yang sangat mengagumkan. Cinta pandang pertama Jika anda suka memandu, anda tidak…
Pandu uji Ferrari 458 Italia: Red Devil
Scuderia, versi sporty pendahulu F430, adalah salah satu punca utama di sebalik jangkaan yang lebih tinggi daripada pengganti masa depan. Walau bagaimanapun, Ferrari 458 Italia memerlukan lebih daripada sekadar versi yang lebih baik daripada model sebelumnya - sukan super 570 kuasa kuda enjin pertengahan membuka pintu kepada dimensi baharu ... Kami berada dalam kusut yang tidak berkesudahan yang sama di atas bukit Maranello. Hanya jalan kaki yang licin berbanding lawatan kami sebelum ini ke tempat-tempat ini semasa kami memandu 430 Scuderia. Jika ketika itu kita benar-benar teruja, maka kali ini kita hanya hilang akal dan kata-kata. Hanya kami dan 458 Itali berada di bukit-bukit yang ditinggalkan ini. Jelas sekali bahawa Ferrari baharu dua tempat duduk…
Ferrari 365 GTB / 4 pandu uji: 24 jam di Daytona
Bertemu dengan salah satu model Ferrari yang paling terkenal. Dan beberapa kenangan Pada tahun 1968, Ferrari 365 GTB/4 adalah kereta pengeluaran terpantas di dunia. Dianggap oleh ramai sebagai Ferrari paling cantik sepanjang zaman. Tidak lama selepas ulang tahunnya yang ke-40, Daytona memberi kami satu hari dalam hidupnya. Laporan hari D. Akhirnya saya berdiri di hadapannya. Sebelum Ferrari 365 GTB/4. Sebelum Daytona. Dan saya sudah tahu bahawa tiada apa yang menyediakan saya untuk pertemuan ini. Saya agak gementar minggu lepas. Untuk bersedia untuk Daytona, saya pergi ke tempat mandi musim panas dengan yang baru. Mercedes-Benz SL 65 AMG - 612 hp, 1000 Nm tork. Tetapi rakan-rakan yang dikasihi, saya akan katakan dengan segera - dengan ...
Pandu uji Ferrari Scuderia Spider 16M: gemuruh
Mengembara melalui terowong dalam Ferrari Scuderia Spider 16M adalah seperti mengalami sesuatu di hadapan yang mana kilat dalam lagu AC/DC dengan nama yang sama kedengaran seperti lagu kanak-kanak yang menyeronokkan. Siri 499 Scuderia, terhad kepada 430 unit, juga telah menyingkirkan kalis bunyi terakhir, iaitu bumbung. Kemudian keadaan menjadi begitu dramatik sehingga peralatan ujian kami hampir menarik nafas Tuhan... Ia lebih daripada sekadar memandu kereta sukan lumba melalui terowong: kali ini kami menyaksikan manfaat sebenar. Konsert orkestra yang terakhir tetapi virtuoso, yang, mungkin, tidak akan sama lagi. Versi terbuka 430 Scuderia, yang digelar Scuderia Spider 16M, berkemungkinan menjadi Ferrari terakhir yang mampu…
Pandu uji Ferrari F12 Berlinetta: Kereta hebat!
Memperkenalkan Ferrari F12 Berlinetta dengan enjin V12 aspirasi semulajadi 741 hp. dan kelajuan tertinggi 340 km/j. Kini, selepas lampu merah ketiga dan kesesakan lalu lintas kedua yang dahsyat di pintu keluar bandar, sekarang, dengan bas menyeret ke hadapan pada kelajuan 50 km/j, dan seterusnya sembilan kereta tanpa belas kasihan menghalang saya daripada satu daripada gabungan 100 pusingan yang paling indah. berbatu-batu di sekeliling, keadaan menjadi serius. Nadi, tekanan darah dan kulit saya meningkat dengan ketara. Malah, mereka pasti akan berbuat demikian jika saya memandu mana-mana kereta sukan lain... Tetapi keadaan kelihatan berbeza dalam Ferrari F12 Berlinetta. Anehnya berbeza. Sifatnya yang terkawal yang mengejutkan menenangkan semangat dan nampaknya walaupun seorang yang bekerja…
Pandu uji Ferrari P 4/5: Nama saya merah
Logo Ferrari yang unik dan badan Pininfarina yang dipesan lebih dahulu adalah antara yang paling jarang dan paling dihargai oleh pengumpul. Dengan Glickenhaus P 4/5 baharu, pengrajin Itali menambah permata moden pada koleksi. Jika kita membenarkan diri kita untuk menggambarkan impian terdalam peminat yang paling bersemangat dan tercerahkan jenama Maranello, maka akan terdapat bilangan lencana yang terhad, seperti 357 MM Berlinetta Aerodinamica Ingrid Bergman dari 1954, 257 GTS / 4 NART Spider dari 1967 , 250 LM dari 1963 , P4 dari 1967 dan kemungkinan besar teriakan terakhir Enzo Ferrari. Bagi mereka yang tidak boleh berbangga dengan koleksi sedemikian, mungkin berbaloi untuk memberi perhatian kepada kerjaya James Glickenhaus. Penulis skrip Glickenhouse terkenal dengan…
Test Drive kereta TOP-10 termahal dan jarang berlaku di dunia
Kereta moden mungkin kelihatan sangat mahal, tetapi mereka tidak dapat bersaing dengan kos klasik yang boleh dikoleksi. Orang kaya bersedia untuk membayar sejumlah besar wang untuk menambah garaj mereka dengan seorang lagi wakil industri automotif global yang jarang ditemui. Kadangkala nombor ini mempunyai enam atau lebih sifar, sudah tentu, dalam unit sewenang-wenangnya. Hari ini kami ingin membentangkan pilihan 10 kereta paling mahal di dunia. Mari kita mulakan, tanpa berlengah lagi. 📌Mclaren LM SPEC F1 Lelongan Monterey 2019 didominasi oleh LM-spec Mclaren F1. Pengumpul New Zealand Andrew Begnal bersetuju untuk berpisah dengan kegemarannya dengan harga $19,8 juta.Kereta ini dicipta oleh pereka kereta terkenal Gordon Murray. Syarikat British itu hanya mengeluarkan 106 kereta ini sejak 1994…
Pandu uji Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): lebih murah daripada 250 GTO
Penjualan Ferrari 250 GT SWB dengan masa lalu yang menarik akan bermula tidak lama lagi. Ferrari 250 GT dengan sejarah perlumbaan diumumkan untuk dijual. Ini adalah versi keluli versi sukan dengan karburetor. Sesuatu yang luar biasa untuk dijual: 250 GT SWB dianggap karya agung oleh Ferrari dan Pininfarina. Gabungan jarak roda sepanjang 2,40 meter - 20 sentimeter lebih pendek daripada 250 GT standard - dan enjin 12 liter V280 mempunyai reputasi sebagai kereta sport yang sangat dicari dan diidamkan. Di samping itu, dengan kuasa maksimum dan nilai kelajuan 240 hp. dan model 1960 km/j adalah antara kereta terpantas sejak awal 250-an. Satu varian badan keluli mula dijual. Ferrari 2563 GT SWB dengan sejarah yang menarik Nombor casis XNUMX…
Pandu uji Ferrari Roma: butiran teknikal dan mekanikal - pratonton
Enjin Ferrari Roma La Ferrari Roma dikuasakan oleh enjin V8 pengecas turbo 620 hp daripada keluarga yang telah memenangi anugerah Enjin Terbaik selama empat tahun berturut-turut. Inovasi utama versi enjin Ferrari V4 ini ialah profil aci sesondol baharu, penderia kelajuan yang mengukur putaran turbin, membolehkan peningkatan kelajuan tertinggi melebihi 8 rpm. dan pengenalan penapis zarah petrol, penapis matriks tertutup yang direka untuk mematuhi undang-undang kawalan pencemaran Eropah Euro 5000D. Pertukaran Transmisi dwi-clutch 8-kelajuan baharu, dioptimumkan dari segi dimensi keseluruhan dan 6 kg lebih ringan daripada transmisi 7-kelajuan sebelumnya, mengurangkan penggunaan bahan api dan meningkatkan keseronokan pemanduan Ferrari Roma di kawasan bandar dan…
Pandu uji Ferrari California: personaliti berpecah
Ferrari California baharu mempunyai ruang untuk dua orang dewasa dan dua kanak-kanak, sehingga 340 liter bagasi dan bahagian atas aluminium yang dilipat. Dan walaupun stok kelihatan "penuh" daripada yang diperlukan, model itu sama sekali tidak kekok. Hari ini, pengeluar kereta yang berani menambah butiran hanya untuk keseronokan pemanduan boleh bergantung pada jari. Salah satu daripadanya ialah (dan mungkin akan lama) Ferrari, dan buktinya baru-baru ini dibentangkan dengan boleh tukar California. Di dalamnya, apabila menukar gear, gabungan enjin dan kotak gear menghasilkan bunyi yang luar biasa yang tidak diperlukan secara teknikal, tetapi membawa senyuman dari telinga ke telinga di wajah setiap peminat kereta. Campuran letupan mini dan bunyi gemuruh kedengaran setiap kali…
Pandu uji Ferrari Roma: semua tentang reka bentuk coupe Prancing Horse baharu - pratonton
Ferrari Roma: semua tentang reka bentuk coupe Prancing Horse baharu - pratonton Ferrari menamatkan 2019 dengan hebat, memperkenalkan model baharu yang mengejutkan semua orang dan mengenyitkan mata pada masa lalu jenama Cavallino dan Dolce Vita Itali tahun 60-an. Dari segi teknologi canggih dan berkuasa, Ferrari Roma baharu bukan sahaja versi tertutup Portofino, tetapi juga lambang gaya yang menekankan reka bentuk Itali yang halus. Berikut ialah butiran estetik, luaran dan dalaman yang mencirikan Ferrari Roma baharu yang akan kita lihat di jalan raya pada tahun 2020. Keanggunan sporty Diunjurkan oleh Ferrari Roma, ia diinspirasikan daripada konsep keanggunan sporty yang diraikan oleh Granturismo Berliners Maranello yang paling terkenal pada tahun 60-an, kereta yang dicirikan oleh barisan coupe fastback 2+ enjin hadapan dan bentuk yang bijak dan elegan. Ferrari...
Pandu uji Ferrari FF menentang Bentley Continental Supersports: Summit
Dengan pacuan berkembar, batang besar dan enjin V12, Ferrari paling praktikal sepanjang zaman bertembung dengan Bentley yang paling sporty. Siapakah yang akan memenangi pertarungan luar biasa ini? Mari kita bercakap tentang batang. Ya, betul - ini adalah tempat yang dalam kereta sport, pada dasarnya, tidak ada perkataan yang dikatakan. Topik ini dielakkan atas sebab mudah bahawa kenderaan tugas berat selalunya dinamik seperti gerabak klasik abad ke-19. Bayangkan sejenak Ferrari XNUMX dan Renault Kangu berdiri bersebelahan - kini anda faham apa yang kita bincangkan, bukan? GMO Walau bagaimanapun, Scuderia memutuskan untuk mencipta model yang ciri paling menariknya tertumpu di bahagian belakang yang dipanggil: secara objektif, FF boleh…
Pandu uji Ferrari: kereta elektrik tidak sebelum 2022 - pratonton
Selepas mengesahkan ketibaan Ferrari elektrik pertama yang tiba di Pameran Permotoran Geneva 2018, Sergio Marchionne kembali bercakap mengenai elektrifikasi barisan Kuda Jalinan. Pada kesempatan mesyuarat pemegang saham, Ketua Pegawai Eksekutif Itali-Kanada Kumpulan FCA menghuraikan masa merah pelepasan sifar pertama. Dia berkata tidak sebelum 2022. Oleh itu, masanya panjang, walaupun strategi Ferrari melibatkan pengenalan kenderaan elektrik secara beransur-ansur melalui proses hibridisasi. “Sehingga 2022, tidak akan ada kereta elektrik sepenuhnya. Ferrari hibrid membuka jalan untuk elektrik tulen. Ia akan berlaku, tetapi buat masa ini kita bercakap tentang ufuk masa yang masih sangat jauh.” Dan selain elektrifikasi, antara matlamat utama Maranello juga adalah untuk meningkatkan pengeluaran tanpa menjual jenama itu, seperti yang dinyatakan oleh CEO: ...